1924 wurde Wintersport olympisch: Im französischen Chamonix gab es die ersten Winterspiele. Bis in die 1990er-Jahre wurden die Olympischen Winter- und Sommerspiele im selben Jahr ausgetragen. Seit 1994 wechseln sie sich alle zwei Jahre ab.
Slalom
Slalom wird auch Torlauf genannt und ist der älteste Wettbewerb im alpinen Skisport. Im Vordergrund steht vor allem das technische Können des Sportlers. Die Fahrstrecke ist mit Stangen markiert – sogenannten Toren –, durch die der Fahrer in eine vorgegebene Richtung hindurchfahren muss. Dabei sind schnelle Richtungswechsel gefragt.
Die Höhenunterschiede der Strecken variieren zwischen 140 und 220 Metern, abhängig davon, ob Männer oder Frauen am Wettkampf teilnehmen. Für Männer können die Höhenunterschiede größer sein.
Der Wettkampf besteht aus zwei Durchgängen. Im zweiten Durchgang dürfen nur noch die schnellsten 30 Fahrer des ersten Laufs antreten. Es beginnt der Letztplatzierte aus dem ersten Durchgang. Für das Endergebnis werden die Zeiten beider Läufe addiert.
Bis in die 1980er-Jahren waren die Slalomstangen noch starr am Boden verankert. Die Rennläufer mussten größere Kurven fahren, um nicht mit den Stangen zu kollidieren. Die heutigen Kippstangen biegen sich bei einer Berührung. So können die Läufer dichter an den Stangen vorbeifahren und verkürzen damit ihre Strecken.
Slalom – die älteste alpine Disziplin
Abfahrtslauf
Die Abfahrt gilt als die Königsdisziplin der alpinen Wettbewerbe. Nach dem Slalom ist der Abfahrtslauf die zweitälteste Skidisziplin, und der längste und schnellste alpine Wettbewerb. Wenige Richtungswechsel verlangsamen das Tempo kaum.
Mit Geschwindigkeiten von bis zu 150 Kilometern in der Stunde geht es die Piste hinab, oft über vereiste Strecken, durch scharfe Kurven und über steile Abschnitte.
Um die Geschwindigkeit zu kontrollieren und die Fahrtrichtung anzuzeigen werden mehrere Slalomstangen mit Flaggen auf der Strecke aufgestellt. Bodenkanten erhöhen den Schwierigkeitsgrad einer Abfahrtsstrecke. Sie müssen per Geländesprung überwunden werden.
Der Höhenunterschied einer Strecke variiert zwischen 500 und 1000 Metern. Bei schlechten Sicht- und Witterungsbedingungen im oberen Streckenteil kann die Jury den Wettkampf auf eine sogenannte Sprintabfahrt im unteren Teil der Strecke festlegen. Der Höhenunterschied ist dann meistens 450 Meter. Abfahrtsläufe werden in nur einem Lauf ausgetragen, Sprintabfahrten in zwei Läufen.
Rasante Königsdisziplin
Alpine Kombination
Sie verbindet den Abfahrtslauf mit dem Slalom. Fahrerische Vielseitigkeit ist gefragt. In die Wertung gehen ein Abfahrtslauf und zwei Slalomdurchgänge ein. Im Skiweltcup ist die Alpine Kombination in der Regel kein eigener Wettbewerb, sondern nur die Summenwertung aus einem Abfahrts- und einem Slalomrennen.
Die Anzahl der Kombinationswertungen je Skiweltcup-Saison variiert. Bei Weltmeisterschaften und Olympischen Winterspielen sind die Alpinen Kombinationen hingegen seit 1985 ein eigenständiger Wettbewerb.
Riesenslalom
Beim Riesenslalom, auch Riesentorlauf genannt, sind die Abstände der Tore größer und es gibt generell weniger Tore als beim Slalom. Dadurch kommt es zu höheren Geschwindigkeiten, da der Fahrer weniger Richtungswechsel vornehmen muss. Die Strecken sind mit Höhenunterschieden von 250 bis 450 Metern viel länger als die Slalomstrecken.
Schwungvoll den Hang hinab
Super-G
Dieser Super-Riesenslalom ist eine Kombination aus Riesenslalom und Abfahrtslauf. Nach der Abfahrt ist Super-G die zweitschnellste Disziplin. Die Strecke ist im Vergleich zwar kürzer, allerdings auch anspruchsvoller. Die Tore sind so auf der Strecke aufgestellt, dass sich große und mittlere Schwünge abwechseln.
Um den Schwierigkeitsgrad zu erhöhen, haben die Pisten meist eine oder zwei Bodenkanten, über die der Läufer springen muss. Mindestens 30 bis 35 Tore sind aufgestellt.
In den 1980er-Jahren entwickelte der Internationale Ski-Verband (FIS) Super-G als weitere Geschwindigkeits-Disziplin, um den Abfahrern durch engere Torverläufe wieder mehr technisches Können abzuverlangen.
Der Super-G ist die zweitschnellste Disziplin
Parallelrennen
Parallelrennen sind nicht olympisch. Zwei oder mehrere Wettkämpfer starten gleichzeitig auf zwei identischen, nebeneinander liegenden (Riesen-)Slalom-Strecken. 20 bis 30 Tore sind bei einem Höhenunterschied von 80 bis 100 Metern zu passieren. Parallelrennen sind beim Publikum sehr beliebt.
Parallelrennen erfreuen sich wachsender Beliebtheit
(Erstveröffentlichung 2004. Letzte Aktualisierung 10.12.2020)
Quelle: WDR
